Покупаем подержанный автомобиль?
Не секрет, что каждый год фирмы и частные лица перепродают автолюбителям отреставрированные битые автомобили. Если вы покупаете не новый автомобиль, а подержанный, вы абсолютно не застрахованы от покупки автомобиля, когда-то побывавшего в ДТП.
Согласно статистическим данным около половины автомобилей, продаваемых на рынке, хотя бы раз в своей жизни попадала в ДТП. Очень хочется застраховать себя от покупки такой машины и от мнимых владельцев, которые на самом деле являются перекупщиками, которые скупают битые машины, ремонтируют их и перепродают. Существуют ли мероприятия по распознанию отреставрированной битой машины?
Итак, в первую очередь, необходимо очень внимательно осмотреть автомобиль. Самое лучшее для этого время – дневное. Не стоит осматривать машину в сумерках или поздним вечером при свете фонаря, не поддавайтесь эмоциям и внезапному порыву купить машину только потому, что она вам понравилась. Осматривать машину необходимо при естественном освещении. Машина должна быть чистой. Немытая машина может скрывать под слоем грязи дефекты. Если вы не очень хорошо разбираетесь в автомобилях, возьмите с собой друга или знакомого, которой сможет вам в этом помочь.
Сделайте несколько кругов вокруг автомобиля, обратите внимание: имеется ли зазор между мелкими деталями кузова? Если имеется, значит, имели место кузовные работы. Цвет кузова, который не поддавался ремонту, должен быть равномерным, если этого нет – перед вами отреставрированный кузов. Осматривая машину, прихватите с собой магнит, он поможет выявить места, на которых слой шпатлевки слишком толстый (магнит в этих местах не будет "цепляться" к машине), что также является признаком того, что машину ремонтировали.
Внимательно осмотрите все сварочные швы, располагающиеся под ковриками в салоне автомобиля, не забудьте потрогать герметик в области швов. В случае если плотность герметика неравномерная по ходу швов, здесь имели место сварочные работы. Багажник и мотоотсек при ДТП повреждаются очень часто, поэтому имеет смысл проверить сварочные швы и там.
Затем осмотрите бампер. Если при постукивании по нему на разных его участках раздается различный по звучанию перкуторный звук, - это является признаком производимых ремонтных работ (звук неравномерный из-за того, что кое-где толщина слоя шпатлевки слишком велика).
Если фары автомобиля имеют новые блестящие стекла, значит, их поменяли (обратите внимания: на фарах, как правило, указывается год выпуска).
Приподнимите задний и лобовой уплотнители при оценке покраски машины, если автомобиль не перекрашивали, цвет должен быть одинаковым.
Если он все же отличается – была покраска автомобиля без разборки кузова.
Обратите внимание на то, как выглядит полировка кузова, имеются ли на ней царапины, дефекты? Спросите у продавца, где обслуживался его автомобиль. Если сервисный центр является фирменным, поинтересуйтесь историей жизни автомобиля (не забудьте сказать, что собираетесь продолжать здесь обслуживаться).
Ходовая часть автомобиля должна иметь пропорциональность и геометричность деталей, крепления узлов должны быть надежными, если у машины нарушен сход-развал колес, не стоит ее покупать, скоро узлы ходовой части износятся.
Если вы нашли некоторые недостатки, а машина вам все равно нравится, смело пробуйте снизить цену, сообщив продавцу о дефектах.
Согласно статистическим данным около половины автомобилей, продаваемых на рынке, хотя бы раз в своей жизни попадала в ДТП. Очень хочется застраховать себя от покупки такой машины и от мнимых владельцев, которые на самом деле являются перекупщиками, которые скупают битые машины, ремонтируют их и перепродают. Существуют ли мероприятия по распознанию отреставрированной битой машины?
Итак, в первую очередь, необходимо очень внимательно осмотреть автомобиль. Самое лучшее для этого время – дневное. Не стоит осматривать машину в сумерках или поздним вечером при свете фонаря, не поддавайтесь эмоциям и внезапному порыву купить машину только потому, что она вам понравилась. Осматривать машину необходимо при естественном освещении. Машина должна быть чистой. Немытая машина может скрывать под слоем грязи дефекты. Если вы не очень хорошо разбираетесь в автомобилях, возьмите с собой друга или знакомого, которой сможет вам в этом помочь.
Сделайте несколько кругов вокруг автомобиля, обратите внимание: имеется ли зазор между мелкими деталями кузова? Если имеется, значит, имели место кузовные работы. Цвет кузова, который не поддавался ремонту, должен быть равномерным, если этого нет – перед вами отреставрированный кузов. Осматривая машину, прихватите с собой магнит, он поможет выявить места, на которых слой шпатлевки слишком толстый (магнит в этих местах не будет "цепляться" к машине), что также является признаком того, что машину ремонтировали.
Внимательно осмотрите все сварочные швы, располагающиеся под ковриками в салоне автомобиля, не забудьте потрогать герметик в области швов. В случае если плотность герметика неравномерная по ходу швов, здесь имели место сварочные работы. Багажник и мотоотсек при ДТП повреждаются очень часто, поэтому имеет смысл проверить сварочные швы и там.
Затем осмотрите бампер. Если при постукивании по нему на разных его участках раздается различный по звучанию перкуторный звук, - это является признаком производимых ремонтных работ (звук неравномерный из-за того, что кое-где толщина слоя шпатлевки слишком велика).
Если фары автомобиля имеют новые блестящие стекла, значит, их поменяли (обратите внимания: на фарах, как правило, указывается год выпуска).
Приподнимите задний и лобовой уплотнители при оценке покраски машины, если автомобиль не перекрашивали, цвет должен быть одинаковым.
Если он все же отличается – была покраска автомобиля без разборки кузова.
Обратите внимание на то, как выглядит полировка кузова, имеются ли на ней царапины, дефекты? Спросите у продавца, где обслуживался его автомобиль. Если сервисный центр является фирменным, поинтересуйтесь историей жизни автомобиля (не забудьте сказать, что собираетесь продолжать здесь обслуживаться).
Ходовая часть автомобиля должна иметь пропорциональность и геометричность деталей, крепления узлов должны быть надежными, если у машины нарушен сход-развал колес, не стоит ее покупать, скоро узлы ходовой части износятся.
Если вы нашли некоторые недостатки, а машина вам все равно нравится, смело пробуйте снизить цену, сообщив продавцу о дефектах.
Ключевые теги: кузовные работы, покраска автомобиля, полировка кузова
Другие новости по теме:
Мы купим! - аварийные иномарки не старше 1996 года выпуска и отечественные переднеприводные автомобили не старше 2001 года выпуска. Покупаем неисправные автомобили, машины после пожара. Возможен выкуп автомобилей в плохом техническом состоянии. Проведем оценку и выкуп битых авто в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Не покупаем! - нерастаможенные авто, авто с юридическими проблемами, с проблемами по оформлению, машины без документов. Подобные автомобили могут купить авторазборки.